Étant donné que la plupart des pièces mobiles relatives de la pompe hydraulique sont scellées par le joint de liquidation, la pompe hydraulique fonctionne lorsque l'huile à haute pression de la chambre de pression d'huile doit s'écouler vers la chambre d'aspiration d'huile et d'autres lieux de basse pression à travers cet espace, donc formant une fuite de drain. Cela ne réduit pas seulement l'efficacité volumétrique de la pompe, mais le débit de la pompe est réduit et limite l'évaluation de la pompe hydraulique une augmentation de la contrainte.
Par conséquent, le contrôle des fuites et la réduction des fuites sont la condition de base pour assurer le fonctionnement normal de la pompe hydraulique
L'un d'eux. L'état de fuite de la pompe hydraulique est l'existence d'un écart et d'une différence de pression, et sa valeur de fuite et d'espace trois fois est proportionnelle à la première puissance de la différence de pression. L'analyse des fuites de la pompe provient principalement de la taille du dégagement du joint,Différence de pression de dégagement et si le mouvement augmente les fuites de trois aspects.
Le jeu de fuite principal de la pompe de piston est le dégagement annulaire entre le piston et le trou du cylindre, suivi de la colonne axiale le dégagement d'extrémité entre le cylindre de pompe à piston et la plaque de soupape, et le dégagement du plan entre la chaussure coulissante et le cyclish plaque. Pour la colonne radiale en plus de la clairance annulaire entre le piston et le trou du cylindre, le dégagement radial entre le cylindre et l'arbre de soupape, le dégagement entre la chaussure et l'anneau intérieur du stator. Parce que la précision de la clairance de l'anneau entre le piston et le trou du cylindre est facile à contrôler, et les autres lacunes sont facilement compensées, de sorte que l'efficacité du volume et l'évaluation de la pression de la pompe du piston sont plus élevées. En feuille, le jeu de fuite principal dans la pompe à palette est le dégagement d'extrémité entre le rotor et la plaque de soupape, suivi de la lame et du rotor le dégagement entre les fentes de lame, entre le haut de la lame et l'anneau intérieur du stator. Pompe à palette à double action moyenne et haute pression Pour réduire les fuites de fuite, certaines seront conçues comme une plaque de soupape flottante, pour atteindre une compensation automatique de dégagement final. Dent de maillage externe Le dégagement principal de la pompe à roue est le dégagement d'extrémité entre la face d'extrémité de l'engrenage et le couvercle de la pompe avant et arrière ou les plaques latérales gauche et droite, suivie et le dégagement radial entre la pointe dentaire et le cercle corporel de la pompe, Le dégagement de maillage entre les deux dents de moteur de maillage. Engrenage à pression moyenne-élevée Le dégagement final de la pompe est compensé par un mécanisme automatique de compensation flottante.