Hidrolik sistemde bir güç bileşeni olarak hidrolik pompa, yüksek basınçlı hidrolik yağ sağlamak, diğer hidrolik bileşenleri beklenen etki gereksinimlerini tamamlamak için yönlendirmek için hidrolik sistemin güç kaynağıdır. Hidrolik sistem problemleri olduğunda, ilk hidrolik pompayı düşünen. Çeşitli hidrolik pompa arızalarının analizi yoluyla, ortak arızaları ve nedenleri listeledi ve son olarak çözümü öğrenin.
Birçok hidrolik pompa türü olmasına rağmen, hidrolik pompaların çalışma prensibi ve fonksiyonu aynıdır, bu nedenle hidrolik pompa ayrı bir nesne olarak incelenebilir. Çeşitli hidrolik pompaların çalışmasında sıklıkla meydana gelen hataların araştırılmasından ve analizinden sonra, hidrolik pompalarda sıklıkla meydana gelen yaygın arızalar aşağıdaki gibi özetlenir:
1.1 Yağ veya Basınç Hidrolik Pompa tarafından emilmez
Hidrolik pompa emme yağı veya basınç yok, tüm hidrolik sistem çalışmayacak ve sistemin verimliliğini etkileyecektir. Sebepler: 1. Ana taşıyıcı ve yağ pompası dönüşü tutarsızdır; 2. Yağ pompası şanzıman anahtarı düşer; 3. Yağ girişi ve çıkış tersine çevrilir; 4. Tanktaki yağ seviyesi çok düşüktür ve emme borusu ağzı açıktır; 5. Hız çok düşüktür ve emme yetersizdir; 6 Yağ viskozitesi çok yüksektir, böylece bıçak hareketi esnek değildir; 7. Yağ sıcaklığı çok düşüktür, böylece yağ viskozitesi çok yüksektir; 8. Emme borusu veya filtre cihazının tıkanması zayıf yağ emilimine neden olur; 9. Emme giriş filtresinin yüksek filtreleme doğruluğu zayıf yağ emilimine neden olur; 10. Sistem yağının düşük filtrasyon doğruluğu, bıçağın oluğa sıkışmasına yol açar; 11. Küçük yer değiştirme yağ pompasının yetersiz emişi; 12. Emme borusunda hava sızıntısı.
Karşılık gelen çözümler: 1. Prime taşıyıcının dönüş yönünü düzeltin; 2. Şanzıman tuşunu yeniden yükleyin. 3. Talimatlara göre doğru bağlantıyı seçin; 4. Yağı en düşük yağ işaretine doldurun; 5. Hızı yağ pompasının minimum hızının üzerine çıkarın; 6. Önerilen viskozite ile çalışma yağı seçin; 7. Önerilen normal çalışma yağı sıcaklığına ısı; 8. Boru hattını veya filtre cihazını temizleyin, tıkanıklığı çıkarın, tanktaki yağı değiştirin veya filtreleyin; 9. Talimatlara göre filtreyi doğru seçin; 10. Yağ pompasının iç kısımlarını sökmek, onarmak ve öğütmek, dikkatlice yeniden takın ve yağı değiştirin; 11. Pompayı yağla doldurun; 12. Boru hattının eklemlerini kontrol edin ve sıkıca kapatın.
1.2 Hidrolik pompanın akış hızı dereceye kadar değil
Hidrolik pompa akışı yetersiz olduğunda, aktüatörün hızı ve basıncı kararsızdır ve dış çalışma elde edilemez. Yaygın nedenler şunlardır: 1. Hız nominal hıza ulaşmaz; 2. Sistemde sızıntı var; 3. Yağ pompası uzun süre çalıştığından ve titreştiğinden, pompanın vidası gevşer; 4. Emme borusunun sızıntısı; 5. Tanktaki yağ seviyesi çok düşüktür; 6. Giriş yağı filtresi bloke edilir veya akış biter; 7. Emme borusu bloke edilir veya çapı küçüktür; 8. Yağ viskozitesi çok yüksek veya çok düşüktür; 9 Değişken pompa akış düzenlemesi uygunsuzdur.
Karşılık gelen çözümler: 1. Kılavuzda belirtilen nominal hıza göre motor hızını seçin; 2. Sistemi kontrol edin ve sızıntı noktasını onarın; 3. Vidaları düzgün bir şekilde sıkın. 4. Eklemleri kontrol edin ve kapatın ve sıkın; 5. Yağı en düşük yağ işaretine doldurun; 6. Filtreyi temizleyin veya yağ pompasının 2 katından daha fazla akış hızına sahip bir yağ filtresi seçin; 7. Boruyu temizleyin, yağı pompasının giriş çapından daha az olmayan emme borusunu seçin; 8. Önerilen viskozite çalışma yağı kullanın; 9. Gerekli akış hızına göre ayarlayın.
1.3 Hidrolik pompanın basıncı yükselemez
Yaygın nedenler: 1. Yağ pompası yağla doldurulmaz veya akış yetersizdir; 2. Tahliye vanasının ayar basıncı çok düşük veya hatalıdır; 3. Sistemde sızıntı var; 4. Yağ pompası uzun süre titreştiğinden, pompa kapağının vidası gevşer; 5. Emme borusunun sızıntısı; 6. Yetersiz yağ emilimi; 7. Değişken pompa basıncı ayarı uygunsuzdur.
Karşılık gelen çözümler: 1. Yukarıda belirtilen hariç tutma yöntemi ile aynı; 2. Tahliye valfi basıncını ayarlayın veya tahliye vanasını onarın; 3. Sistemi kontrol edin ve sızıntı noktasını onarın; 4. Vidaları düzgün bir şekilde sıkın. 5. Eklemleri kontrol edin ve kapatın ve sıkın; 6. Yukarıdaki ile aynı hariç tutma yöntemi; 7. İstenen basınca ayarlayın.
1.4 Ciddi gürültü ve basınç dalgalanması
Ciddi gürültü ve basınç dalgalanması, hidrolik sistemin performansı ve çalışma ortamı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Sebepler: 1. Emme borusu veya yağ filtresi kısmen bloke edilir; 2. Yağ emme uç bağlantısı sıkıca kapatılmamış, hava girmez ve yağ emme konumu çok yüksektir; 3. Hava pompa milinin yağ contasından girer; 4. Pompa kapağındaki vida gevşektir. 5. Pompa ve şaft bağlantı cihazı farklı veya gevşektir; 6. Yağ viskozitesi çok yüksektir ve yağda kabarcıklar vardır; 7. Emme yağı filtresinin geçiş kapasitesi çok küçüktür; 8. Dönme hızı çok yüksektir; 9. Pompa Vücudu Boşluk Tıklaması; 10 dişli pompası diş şekli hassasiyet yüksek veya zayıf temas değildir, pompa parçaları hasar görmüş; 11. Dişli pompasının eksenel boşluğu çok küçüktür ve pompa kapağındaki iki deliğin iç deliğin dikey derecesi ve dişli uç yüzü veya paralellik engellenir. 12. Boru Hattı Titreşimi.
Karşılık gelen çözelti: 1. Kir çıkarın, emme borusunu pürüzsüz hale getirin; 2. Yağ emme uç bağlantısında yağ, daha iyisi varsa, konektörü sıkın veya contayı değiştirin, yağ emme yüksekliğini azaltın; 3. Contayı değiştirin. 4. Düzgün sıkın; 5. Konsantrik hale getirmek ve konektörü sıkmak için yeniden yükleyin; 6. Yağ kalitesini artırmak için hidrolik yağı uygun viskozite ile değiştirin; 7. Daha büyük geçiş kapasitesine sahip yağ filtreleri kullanın; 8. Dönüş hızını izin verilen maksimum hızdan daha düşük hale getirin; 9. Pompa gövdesini temizleyin veya değiştirin; 10. Dişli veya öğütme pansumanı değiştirin, hasarlı parçaları değiştirin; 11. İlgili parçaların sökülmesi valfi temizliğini kontrol edin ve onarın; 12. İzolasyon ve titreşim azaltma önlemlerini alın.
1.5 Aşırı ısınma
Hidrolik pompanın aşırı ısınmasının başarısız olmasının ana nedenleri aşağıdaki gibidir: 1. Yağ viskozitesi çok yüksek veya çok düşüktür; 2. 2. Yan plaka ve şaft manşonu ve dişli ucu yüzü arasında ciddi sürtünme; 3. Yağın zayıf temizliği, ağırlaştırılmış iç aşınma, böylece hacim verimliliği azalır, iç boşluktan yağ sızıntısı kısalır ve ısı üretir; 4. Çok küçük tank hacmi, zayıf ısı dağılımı; 5 Sistem aşırı yükü, esas olarak basınç veya hızda çok yüksektir;
Karşılık gelen çözelti: 1. Uygun bir hidrolik yağ viskozitesi ile değiştirin; 2. Yan plaka ve şaft manşonunu onarın veya değiştirin; 4. Isı dağılma alanını genişletmek için yakıt deposunu arttırın; 5. Basıncı ve hızı ayarlayın.
1.6 sızıntı
Hidrolik pompanın sızıntısı, hidrolik sistem hızının ve çıkış gücünün stabilitesini etkileyecek hidrolik pompanın çıkış akışını doğrudan belirler. Arızanın ana nedenleri: 1. Piston pompasının merkez yayını hasar görür, böylece silindir bloğu ve yağ dağıtım haçı sızdırmazlığı kaybeder; 2. Yağ keçesi veya sızdırmazlık halka hasarı; 3. zayıf sızdırmazlık yüzeyi; 4 Pompa Parçası Giyim, boşluk çok büyük.
Karşılık gelen çözüm: 1. Yayı değiştirin; 2. Yağ keçesini veya sızdırmazlık halkasını değiştirin; 3. Kontrol edin ve onarın; 4. Parçaları değiştirin veya yeniden doldurun.
1.7 Hidrolik pompa rulmanlarının incelenmesi ve onarımı
1. Rulmanların Servis Ömrü
Piston pompasının en önemli kısmı yataktır. Rulman boşluğu kullanım sırasında patlamadan çıkmışsa, piston çubuğu ile silindir gövdesi deliği, terlik ve swash plakası, valf plakası ve silindir gövdesi dağılım yüzeyi arasındaki normal boşluk garanti edilemez. Aynı zamanda, sürtünme çiftinin hidrostatik yağ filmi kalınlığı yok edilecek ve piston pompası yatağının servis ömrü azaltılacaktır. Kullanım sürecinde, rulmanlar, kılavuz hükümlerine göre düzenli olarak onarılmalı ve değiştirilmelidir. Üreticinin verilerine göre, rulmanın ortalama servis ömrü yaklaşık 10 saattir, eğer bu değeri aşarsa, yeni bir rulman değiştirilmesi gerekir.
2. Yatak Tespiti
Rulman algılama maddeleri esas olarak açıklık taşır, profesyonel test araçlarını kullanmak için rulman temizleme algılamasıdır, bu nedenle bakım işleminde, sadece basit inceleme için görsel yöntemi kullanabilir, örneğin rulmanın silindir yüzeyinin çizik veya renk değişikliği olduğu bulunur. Rulman değiştirilmelidir.
3. Yatakları değiştirirken önlemler
Yatakların değiştirilmesi sırasında, orijinal yatağın İngilizce harfine (doğruluk derecesini temsil eden) ve modelin dikkat edilmelidir. Piston pompasında kullanılan rulmanlar çoğunlukla büyük yük kapasiteli rulmanlar kullanır. Rulmanları değiştirirken orijinal üreticiyi ve orijinal spesifikasyon ürünlerini satın almak en iyisidir. Satın alamıyorsanız, değiştirmeniz gerekiyorsa, tablonun değiştirilmesine bakmalıysanız, amaç yatak derecesi ve yük kapasitesinin doğruluğunu korumaktır, aksi takdirde pompa etkisinin kullanımını etkileyecektir, ciddi pompa.