La bomba hidráulica como componente de potencia en el sistema hidráulico, a todo el sistema hidráulico para proporcionar aceite hidráulico de alta presión, para conducir otros componentes hidráulicos para completar los requisitos de acción esperados, es la fuente de alimentación del sistema hidráulico. Cuando el sistema hidráulico problemas, el primero en pensar en la bomba hidráulica. Mediante el análisis de varias fallas de la bomba hidráulica, enumeró las fallas y causas comunes, y finalmente descubre la solución.
Aunque hay muchos tipos de bombas hidráulicas, el principio de trabajo y la función de las bombas hidráulicas son los mismos, por lo que la bomba hidráulica puede estudiarse como un objeto separado. Después de la investigación y el análisis de las fallas que a menudo ocurren en el trabajo de varias bombas hidráulicas, las fallas comunes que a menudo ocurren en las bombas hidráulicas se resumen de la siguiente manera:
1.1 No se absorbe aceite o ninguna presión por bomba hidráulica
Aceite de succión de la bomba hidráulica o sin presión, todo el sistema hidráulico no funcionará, afectando la eficiencia del sistema. Las razones son: 1. El motor principal y la rotación de la bomba de aceite es inconsistente; 2. La tecla de transmisión de la bomba de aceite se cae; 3. Se invierten la entrada y salida de aceite; 4. El nivel de aceite en el tanque es demasiado bajo, y la boca de la tubería de succión está expuesta; 5. La velocidad es demasiado baja y la succión es insuficiente; 6 La viscosidad del aceite es demasiado alta, de modo que el movimiento de la cuchilla no es flexible; 7. La temperatura del aceite es demasiado baja, de modo que la viscosidad del aceite es demasiado alta; 8. El bloqueo de la tubería de succión o el dispositivo de filtro provoca una absorción de aceite deficiente; 9. La alta precisión de filtrado del filtro de entrada de succión provoca una mala absorción de aceite; 10. La baja precisión de filtración del aceite del sistema conduce a que la cuchilla se atasque en el surco; 11. La succión insuficiente de la bomba de aceite de desplazamiento pequeño; 12. Fuga de aire en tubería de succión.
Soluciones correspondientes: 1. Corrija la dirección de giro del motor principal; 2. Reinstale la tecla de transmisión. 3. Seleccione la conexión correcta de acuerdo con las instrucciones; 4. Llene el aceite a la marca de aceite más baja; 5. Aumente la velocidad a la velocidad mínima de la bomba de aceite; 6. Elija aceite de trabajo con viscosidad recomendada; 7. Calentar a la temperatura de trabajo de trabajo normal recomendada; 8. Limpie la tubería o el dispositivo de filtro, retire el bloqueo, reemplace o filtre el aceite en el tanque; 9. Seleccione el filtro correctamente de acuerdo con las instrucciones; 10. Desmontar, reparar y moler las partes internas de la bomba de aceite, reinstale con cuidado y reemplace el aceite; 11. Llene la bomba con aceite; 12. Verifique las juntas de la tubería y sellarlas firmemente.
1.2 El caudal de la bomba hidráulica no está a la altura
Cuando el flujo de la bomba hidráulica es insuficiente, la velocidad y la presión del actuador son inestables y no se puede lograr el trabajo externo. Las razones comunes son: 1. La velocidad no alcanza la velocidad nominal; 2. Hay fugas en el sistema; 3. Debido a que la bomba de aceite funciona durante mucho tiempo y vibra, el tornillo de la cubierta de la bomba afloja; 4. Fuga de tubería de succión; 5. El nivel de aceite en el tanque es demasiado bajo; 6. El filtro de aceite de entrada está bloqueado o el flujo ha terminado; 7. El tubo de succión está bloqueado o el diámetro es pequeño; 8. La viscosidad del aceite es demasiado alta o demasiado baja; 9 La regulación del flujo de la bomba variable es incorrecta.
Las soluciones correspondientes: 1. Elija la velocidad del motor de acuerdo con la velocidad nominal especificada en el manual; 2. Verifique el sistema y repare el punto de fuga; 3. Apriete los tornillos correctamente. 4. Verifique las juntas y selle y apriétalas; 5. Llene el aceite a la marca de aceite más baja; 6. Limpie el filtro o elija un filtro de aceite con un caudal más de 2 veces mayor que la de la bomba de aceite; 7. Limpie la tubería, elija tubería de succión no menos que el diámetro de entrada de la bomba de aceite; 8. Utilice el aceite de trabajo de viscosidad recomendado; 9. Ajuste a la velocidad de flujo requerida.
1.3 La presión de la bomba hidráulica no puede aumentar
Las razones comunes son: 1. La bomba de aceite no está llena de aceite o el flujo es insuficiente; 2. La presión de ajuste de la válvula de alivio es demasiado baja o defectuosa; 3. Hay fugas en el sistema; 4. Debido a que la bomba de aceite vibra durante mucho tiempo, el tornillo de la cubierta de la bomba afloja; 5. Fuga de tubería de succión; 6. Absorción de aceite insuficiente; 7. El ajuste de la presión de la bomba variable es incorrecto.
Soluciones correspondientes: 1. Igual que el método de exclusión mencionado anteriormente; 2. Ajuste la presión de la válvula de alivio o repare la válvula de alivio; 3. Verifique el sistema y repare el punto de fuga; 4. Apriete los tornillos correctamente. 5. Verifique las juntas y selle y apriétalas; 6. El mismo método de exclusión que el anterior; 7. Ajuste a la presión deseada.
1.4 Fluctuación grave de ruido y presión
La grave fluctuación de ruido y presión tiene un gran impacto en el rendimiento y el entorno de trabajo del sistema hidráulico. Las razones son: 1. El tubo de succión o el filtro de aceite se bloquean parcialmente; 2. La conexión del extremo de succión de aceite no está bien sellada, el aire entra y la posición de succión de aceite es demasiado alta; 3. El aire entra del sello de aceite del eje de la bomba; 4. El tornillo de la cubierta de la bomba está suelto. 5. La bomba y el dispositivo de conexión del eje son diferentes o sueltos; 6. La viscosidad del aceite es demasiado alta, y hay burbujas en el aceite; 7. La capacidad de pasar del filtro de aceite de succión es demasiado pequeña; 8. La velocidad de rotación es demasiado alta; 9. Bomba obstrucción de la cavidad del cuerpo; 10 engranajes La forma del diente de la bomba no es alta ni deficiente contacto, piezas de la bomba dañadas; 11. El espacio libre axial de la bomba de engranaje es demasiado pequeño, y el grado vertical del orificio interno y la cara final del engranaje o el paralelismo de los dos agujeros en la cubierta de la bomba están bloqueados. 12. Vibración de la tubería.
La solución correspondiente es: 1. Retire la suciedad, haga que el tubo de succión sea suave; 2. Aceite en la conexión del extremo de succión de aceite, si hay mejor, apriete el conector o reemplace el sello, reduzca la altura de succión de aceite; 3. Reemplace el sello. 4. Apriete correctamente; 5. reinstale para hacerlo concéntrico y apriete el conector; 6. Cambie el aceite hidráulico con la viscosidad apropiada para mejorar la calidad del aceite; 7. Use filtros de aceite con mayor capacidad de pase; 8. Haga que la velocidad de rotación sea más baja que la velocidad máxima permitida; 9. Limpie o reemplace el cuerpo de la bomba; 10. Reemplace el engranaje o el aderezo de molienda, reemplace las piezas dañadas; 11. Verifique y repare las piezas relacionadas Desmontaje de la limpieza de la válvula de alivio; 12. Tomar medidas de mitigación de aislamiento y vibración.
1.5 sobrecalentamiento
Las principales razones para la falla del sobrecalentamiento de la bomba hidráulica son las siguientes: 1. La viscosidad del aceite es demasiado alta o demasiado baja; 2. 2. fricción grave entre la placa lateral y la manga del eje y la cara del extremo del engranaje; 3. Mala limpieza del petróleo, desgaste interno agravado, de modo que la eficiencia del volumen disminuye, la fuga de aceite de la aclaración interna acelerando y generar calor; 4. Volumen de tanque demasiado pequeño, mala disipación de calor; 5 sobrecarga del sistema, principalmente en la presión o la velocidad es demasiado alta;
La solución correspondiente es: 1. Reemplace con una viscosidad adecuada del aceite hidráulico; 2. Repare o reemplace la placa lateral y la manga del eje; 4. Aumente el tanque de combustible para expandir el área de disipación de calor; 5. Ajuste la presión y la velocidad.
1.6 Fuga
La fuga de la bomba hidráulica determina directamente el flujo de salida de la bomba hidráulica, lo que afectará la estabilidad de la velocidad del sistema hidráulico y la potencia de salida. Las principales razones de la falla: 1. El resorte central de la bomba del émbolo está dañado, de modo que el bloqueo del cilindro y la cruz de distribución de aceite pierden el sellado; 2. Sellado de aceite o daños en el anillo de sellado; 3. Pobre superficie de sellado; 4 Partes de la bomba de desgaste, el espacio libre es demasiado grande.
La solución correspondiente es: 1. Reemplace el resorte; 2. Reemplace el sello de aceite o el anillo de sellado; 3. Verifique y repare; 4. Reemplace o repare las piezas.
1.7 Inspección y reparación de cojinetes de bomba hidráulica
1. Vida del servicio de rodamientos
La parte más importante de la bomba del émbolo es el rodamiento. Si el espacio libre del cojinete está fuera de lugar durante el uso, el espacio libre normal entre la varilla del pistón y el orificio del cuerpo del cilindro, la zapatilla y la placa de swash, la placa de la válvula y la superficie de distribución del cuerpo del cilindro no se pueden garantizar. Al mismo tiempo, se destruirá el grosor de la película de aceite hidrostático del par de fricción, y se reducirá la vida útil del rodamiento de la bomba del pistón. En el proceso de uso, los rodamientos deben repararse y reemplazarse regularmente de acuerdo con las disposiciones del manual. Según los datos del fabricante, la vida útil promedio del rodamiento es de aproximadamente 10 h, si excede este valor, se debe reemplazar un nuevo rodamiento.
2. Detección de rodamientos
Los elementos de detección de cojinetes son principalmente espacio libre, la detección de la autorización del rodamiento para usar instrumentos de prueba profesionales, por lo tanto, en el proceso de mantenimiento, solo puede usar el método visual para una inspección simple, como la superficie del rodillo del rodamiento tiene arañazos o decoloración, El rodamiento debe ser reemplazado.
3. Precauciones al reemplazar los rodamientos
Al reemplazar los rodamientos, se debe prestar atención a la carta en inglés del rodamiento original (que representa el grado de precisión) y el modelo. Los cojinetes utilizados en la bomba del émbolo utilizan principalmente rodamientos de capacidad de carga grandes. Es mejor comprar el fabricante original y los productos de especificación originales al reemplazar los rodamientos. Si no puede comprar, necesita reemplazar, debe buscar el reemplazo de la tabla, el propósito es mantener la precisión de la capacidad de grado y la carga de carga; de lo contrario, afectará el uso del efecto de la bomba, grave reducirá la vida útil de la vida útil de la vida útil de la vida útil de la vida útil. bomba.