Επειδή τα περισσότερα από τα σχετικά κινούμενα μέρη της υδραυλικής αντλίας σφραγίζονται από τη σφραγίδα κάθαρσης, η υδραυλική αντλία λειτουργεί όταν το λάδι υψηλής πίεσης του θάλαμου πίεσης λαδιού πρέπει να ρέει στον θάλαμο αναρρόφησης λαδιού και σε άλλες θέσεις χαμηλής πίεσης μέσω αυτού του κενού, έτσι σχηματίζοντας διαρροή αποστράγγισης. Αυτό όχι μόνο μειώνει την ογκομετρική απόδοση της αντλίας, η ροή της αντλίας μειώνεται και περιορίζει την βαθμολογία της υδραυλικής αντλίας μια αύξηση του στρες.
Επομένως, ο έλεγχος της διαρροής και η μείωση της διαρροής είναι η βασική κατάσταση για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της υδραυλικής αντλίας
Ενας από αυτούς. Η κατάσταση διαρροής της υδραυλικής αντλίας είναι η ύπαρξη διαφοράς χάσματος και πίεσης και η διαρροή και η τιμή του χάσματος τρεις φορές είναι ανάλογη με την πρώτη ισχύ της διαφοράς πίεσης. Η ανάλυση της διαρροής της αντλίας είναι κυρίως από το μέγεθος της εκκαθάρισης σφραγίδας,Διαφορά πίεσης εκκαθάρισης και αν η κίνηση αυξάνει διαρροές τρεις πτυχές.
Η κύρια κάθαρση διαρροής της αντλίας εμβόλου είναι η δακτυλιοειδής κάθαρση μεταξύ του εμβόλου και της οπής του κυλίνδρου, ακολουθούμενη από την αξονική στήλη Η άκρη κάθαρση μεταξύ του μπλοκ κυλίνδρου αντλίας εμβόλου και της πλάκας βαλβίδας και της κάθαρσης του επιπέδου μεταξύ του παπουτσιού και του swash πλάκα. Για την ακτινική στήλη εκτός από την δακτυλιοειδή κάθαρση μεταξύ του εμβόλου και της οπής του κυλίνδρου, η ακτινική κάθαρση μεταξύ του κυλίνδρου και του άξονα της βαλβίδας, η κάθαρση μεταξύ του παπουτσιού και του εσωτερικού δακτυλίου του στάτη. Επειδή η ακρίβεια της εκκαθάρισης του δακτυλίου μεταξύ του εμβόλου και της οπής του κυλίνδρου είναι εύκολη στον έλεγχο και άλλα κενά αντισταθμίζονται εύκολα, έτσι ώστε η απόδοση όγκου και η βαθμολογία πίεσης της αντλίας του εμβόλου είναι υψηλότερη. Στο φύλλο η κύρια κάθαρση διαρροής στην αντλία πτερύγια είναι η άκρη της κάθαρσης μεταξύ του ρότορα και της πλάκας βαλβίδας, ακολουθούμενη από τη λεπίδα και τον ρότορα η κάθαρση μεταξύ των υποδοχών της λεπίδας, μεταξύ της κορυφής της λεπίδας και του εσωτερικού δακτυλίου του στάτορα. Μεσαία και υψηλή πίεση διπλής δράσης αντλία πτερυγίων για τη μείωση της διαρροής διαρροής, μερικές θα σχεδιαστούν ως πλωτή πλάκα βαλβίδας, για να επιτευχθεί αυτόματη αντιστάθμιση κάθαρσης. Εξωτερικό δόντι Meshing Η κύρια κάθαρση της αντλίας του τροχού είναι η τελική κάθαρση μεταξύ της όψης του άκρου του γραναζιού και του μπροστινού και πίσω καλύμματος της αντλίας ή της αριστερής και της δεξιάς πλάκας, ακολουθούμενη από την ακτινική κάθαρση μεταξύ του άκρου του δοντιού και του κύκλου του σώματος της αντλίας, Η εκκαθάριση μεταξύ των δύο δοντιών του εργαλείου. Μεσαία ταχύτητα πίεσης Η τελική κάθαρση της αντλίας αντισταθμίζεται από έναν αυτόματο μηχανισμό αντιστάθμισης.