Η υδραυλική αντλία ως συστατικό ισχύος στο υδραυλικό σύστημα, σε ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα για την παροχή υδραυλικού ελαίου υψηλής πίεσης, για την οδήγηση άλλων υδραυλικών συστατικών για την ολοκλήρωση των αναμενόμενων απαιτήσεων δράσης, είναι η πηγή ενέργειας του υδραυλικού συστήματος. Όταν τα προβλήματα του υδραυλικού συστήματος, ο πρώτος που σκέφτεται την υδραυλική αντλία. Μέσω της ανάλυσης διαφόρων βλαβών υδραυλικής αντλίας, απαρίθμησαν τις κοινές αποτυχίες και αιτίες και τελικά ανακαλύψτε τη λύση.
Παρόλο που υπάρχουν πολλοί τύποι υδραυλικών αντλιών, η αρχή λειτουργίας και η λειτουργία των υδραυλικών αντλιών είναι οι ίδιες, έτσι ώστε η υδραυλική αντλία να μπορεί να μελετηθεί ως ξεχωριστό αντικείμενο. Μετά την έρευνα και την ανάλυση των σφαλμάτων που συχνά εμφανίζονται στο έργο διαφόρων υδραυλικών αντλιών, τα κοινά σφάλματα που συχνά εμφανίζονται στις υδραυλικές αντλίες συνοψίζονται ως εξής:
1.1 Χωρίς λάδι ή καμία πίεση απορροφάται από υδραυλική αντλία
Υδραυλική αντλία αναρρόφησης ή χωρίς πίεση, ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα δεν θα λειτουργήσει, επηρεάζοντας την αποτελεσματικότητα του συστήματος. Οι λόγοι είναι: 1. Ο πρωταρχικός κινητήρας και η περιστροφή της αντλίας λαδιού είναι ασυνεπής. 2. Το πλήκτρο μετάδοσης της αντλίας λαδιού πέφτει. 3. Η είσοδος και η έξοδος πετρελαίου αντιστρέφονται. 4. Η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή είναι πολύ χαμηλή και το στόμα του σωλήνα αναρρόφησης εκτίθεται. 5. Η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή και η αναρρόφηση είναι ανεπαρκής. 6 Το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό, έτσι ώστε η κίνηση της λεπίδας να μην είναι ευέλικτη. 7. Η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ χαμηλή, έτσι ώστε το ιξώδες του λαδιού να είναι πολύ υψηλό. 8. Η απόφραξη του σωλήνα αναρρόφησης ή της συσκευής φίλτρου προκαλεί κακή απορρόφηση λαδιού. 9. Η υψηλή ακρίβεια φιλτραρίσματος του φίλτρου εισόδου αναρρόφησης προκαλεί κακή απορρόφηση λαδιού. 10. Η χαμηλή ακρίβεια διήθησης του πετρελαίου του συστήματος οδηγεί στην λεπίδα να κολλήσει στο αυλάκι. 11. Ανεπαρκής αναρρόφηση μικρής αντλίας λαδιού μετατόπισης. 12. Διαρροή αέρα σε σωλήνα αναρρόφησης.
Αντίστοιχες λύσεις: 1. Διορθώστε την κατεύθυνση στροφής του πρωταρχικού κινητήρα. 2. Επανατοποθετήστε το πλήκτρο μετάδοσης. 3. Επιλέξτε τη σωστή σύνδεση σύμφωνα με τις οδηγίες. 4. Γεμίστε το λάδι στο χαμηλότερο σημάδι λαδιού. 5. Αυξήστε την ταχύτητα πάνω από την ελάχιστη ταχύτητα της αντλίας λαδιού. 6. Επιλέξτε Λάδι εργασίας με το συνιστώμενο ιξώδες. 7. Θερμότητα σε συνιστώμενη κανονική θερμοκρασία λαδιού εργασίας. 8. Καθαρίστε τη συσκευή αγωγού ή φίλτρου, αφαιρέστε το μπλοκάρισμα, αντικαταστήστε ή φιλτράρετε το λάδι στη δεξαμενή. 9. Επιλέξτε σωστά το φίλτρο σύμφωνα με τις οδηγίες. 10. Αποσυναρμολογήστε, επισκευάστε και αλέστε τα εσωτερικά μέρη της αντλίας λαδιού, επανεγκαταστήστε τα προσεκτικά και αντικαταστήστε το λάδι. 11. Συμπληρώστε την αντλία με λάδι. 12. Ελέγξτε τις αρθρώσεις του αγωγού και σφραγίστε τα σταθερά.
1.2 Ο ρυθμός ροής της υδραυλικής αντλίας δεν είναι μέχρι τη βαθμολογία
Όταν η ροή της υδραυλικής αντλίας είναι ανεπαρκής, η ταχύτητα και η πίεση του ενεργοποιητή είναι ασταθής και η εξωτερική εργασία δεν μπορεί να επιτευχθεί. Οι συνήθεις λόγοι είναι: 1. Η ταχύτητα δεν φτάνει στην ονομαστική ταχύτητα. 2. Υπάρχει διαρροή στο σύστημα. 3. Επειδή η αντλία λαδιού λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και δονείται, η βίδα του καλύμματος της αντλίας χαλαρώνει. 4. Διαρροή σωλήνα αναρρόφησης. 5. Η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή είναι πολύ χαμηλή. 6. Το φίλτρο λαδιού εισόδου είναι αποκλεισμένο ή η ροή έχει τελειώσει. 7. Ο σωλήνας αναρρόφησης είναι αποκλεισμένος ή η διάμετρος είναι μικρός. 8. Το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό ή πολύ χαμηλό. 9 Η ρύθμιση της μεταβλητής ροής της αντλίας είναι ακατάλληλη.
Οι αντίστοιχες λύσεις: 1. Επιλέξτε την ταχύτητα του κινητήρα σύμφωνα με την ονομαστική ταχύτητα που καθορίζεται στο εγχειρίδιο. 2. Ελέγξτε το σύστημα και επισκευάστε το σημείο διαρροής. 3. Σφίξτε σωστά τις βίδες. 4. Ελέγξτε τις αρθρώσεις και σφραγίστε και σφίξτε τις. 5. Γεμίστε το λάδι στο χαμηλότερο σημάδι λαδιού. 6. Καθαρίστε το φίλτρο ή επιλέξτε ένα φίλτρο λαδιού με ρυθμό ροής περισσότερο από 2 φορές εκείνη της αντλίας λαδιού. 7. Καθαρίστε το σωλήνα, επιλέξτε σωλήνα αναρρόφησης όχι λιγότερο από τη διάμετρο εισόδου της αντλίας λαδιού. 8. Χρησιμοποιήστε το συνιστώμενο πετρέλαιο εργασίας του ιξώδους. 9. Ρυθμίστε τον απαιτούμενο ρυθμό ροής.
1.3 Η πίεση της υδραυλικής αντλίας δεν μπορεί να αυξηθεί
Οι συνήθεις λόγοι είναι: 1. Η αντλία λαδιού δεν είναι γεμάτη με λάδι ή η ροή είναι ανεπαρκής. 2. Η πίεση ρύθμισης της βαλβίδας ανακούφισης είναι πολύ χαμηλή ή ελαττωματική. 3. Υπάρχει διαρροή στο σύστημα. 4. Επειδή η αντλία λαδιού δονείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η βίδα του καλύμματος της αντλίας χαλαρώνει. 5. Διαρροή σωλήνα αναρρόφησης. 6. Ανεπαρκής απορρόφηση λαδιού. 7. Η ρύθμιση της πίεσης της μεταβλητής αντλίας είναι ακατάλληλη.
Αντίστοιχες λύσεις: 1. Όπως και η προαναφερθείσα μέθοδος αποκλεισμού. 2. Ρυθμίστε την πίεση της βαλβίδας ανακούφισης ή επισκευάστε τη βαλβίδα ανακούφισης. 3. Ελέγξτε το σύστημα και επισκευάστε το σημείο διαρροής. 4. Σφίξτε σωστά τις βίδες. 5. Ελέγξτε τις αρθρώσεις και σφραγίστε και σφίξτε τις. 6. Η ίδια μέθοδος αποκλεισμού όπως παραπάνω. 7. Ρυθμίστε την επιθυμητή πίεση.
1.4 Σοβαρή διακύμανση θορύβου και πίεσης
Η σοβαρή διακύμανση του θορύβου και της πίεσης έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση και το εργασιακό περιβάλλον του υδραυλικού συστήματος. Οι λόγοι είναι: 1. Οι σωλήνες αναρρόφησης ή το φίλτρο λαδιού είναι εν μέρει αποκλεισμένοι. 2. Η σύνδεση άκρου αναρρόφησης πετρελαίου δεν είναι σφιχτά σφραγισμένη, ο αέρας εισέρχεται και η θέση αναρρόφησης λαδιού είναι πολύ υψηλή. 3. Ο αέρας εισέρχεται από τη σφραγίδα λαδιού του άξονα της αντλίας. 4. Η βίδα στο κάλυμμα της αντλίας είναι χαλαρή. 5. Η αντλία και η συσκευή σύνδεσης άξονα είναι διαφορετικά ή χαλαρή. 6. Το ιξώδες λαδιού είναι πολύ υψηλό και υπάρχουν φυσαλίδες στο λάδι. 7. Η ικανότητα διέλευσης του φίλτρου λαδιού αναρρόφησης είναι πολύ μικρή. 8. Η ταχύτητα περιστροφής είναι πολύ υψηλή. 9. απόφραξη της κοιλότητας του σώματος της αντλίας. 10 Η ακρίβεια σχήματος δοντιών της αντλίας δεν είναι υψηλή ή κακή επαφή, τα μέρη της αντλίας κατεστραμμένα. 11. Η αξονική κάθαρση της αντλίας γραναζιών είναι πολύ μικρή και ο κατακόρυφος βαθμός της εσωτερικής οπής και η άκρη του γραναζιού ή ο παραλληλισμός των δύο οπών στο κάλυμμα της αντλίας εμποδίζονται. 12. Δόνηση αγωγών.
Η αντίστοιχη λύση είναι: 1. Αφαιρέστε τη βρωμιά, κάντε το σωλήνα αναρρόφησης ομαλή. 2. Λάδι στη σύνδεση με το πιπίλισμα του λαδιού, εάν υπάρχει καλύτερη, σφίξτε τον σύνδεσμο ή αντικαταστήστε τη σφραγίδα, μειώστε το ύψος πιπίλισμα του λαδιού. 3. Αντικαταστήστε τη σφραγίδα. 4. Σφίξτε σωστά. 5. Επανατοποθετήστε το για να το καταστήσετε ομόκεντρο και να σφίξετε τον σύνδεσμο. 6. Αλλάξτε το υδραυλικό έλαιο με κατάλληλο ιξώδες για να βελτιώσετε την ποιότητα του πετρελαίου. 7. Χρησιμοποιήστε φίλτρα λαδιού με μεγαλύτερη χωρητικότητα διέλευσης. 8. Κάντε την ταχύτητα περιστροφής χαμηλότερη από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. 9. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το σώμα της αντλίας. 10. Αντικαταστήστε το γρανάζι ή το άλεμα, αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη. 11. Ελέγξτε και επισκευάστε τον καθαρισμό των βαλβίδων ανακούφισης που σχετίζονται με τα εξαρτήματα. 12. Λάβετε μέτρα απομόνωσης και μετριασμού των κραδασμών.
1.5 υπερθέρμανση
Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία της υπερθέρμανσης της υδραυλικής αντλίας είναι οι εξής: 1. Το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό ή πολύ χαμηλό. 2. 2. Σοβαρή τριβή μεταξύ πλευρικής πλάκας και μανίκι άξονα και επιφάνειας του άξονα. 3. Κακή καθαριότητα του πετρελαίου, επιδεινωμένη εσωτερική φθορά, έτσι ώστε η απόδοση του όγκου να μειώνεται, να διαρροή πετρελαίου από την εσωτερική εκκαθάριση και να δημιουργεί θερμότητα. 4. Πολύ μικρός όγκος δεξαμενής, κακή διάχυση θερμότητας. 5 Η υπερφόρτωση του συστήματος, κυρίως στην πίεση ή την ταχύτητα είναι πολύ υψηλή.
Το αντίστοιχο διάλυμα είναι: 1. Αντικαταστήστε με κατάλληλο ιξώδες υδραυλικού ελαίου. 2. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την πλαϊνή πλάκα και το μανίκι του άξονα. 4. Αυξήστε τη δεξαμενή καυσίμου για να επεκτείνετε την περιοχή απόσπασης θερμότητας. 5. Ρυθμίστε την πίεση και την ταχύτητα.
1.6 διαρροή
Η διαρροή της υδραυλικής αντλίας καθορίζει άμεσα τη ροή εξόδου της υδραυλικής αντλίας, η οποία θα επηρεάσει τη σταθερότητα της ταχύτητας του υδραυλικού συστήματος και της ισχύος εξόδου. Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία: 1. Το κεντρικό ελατήριο της αντλίας του εμβόλου είναι κατεστραμμένη, έτσι ώστε το μπλοκ κυλίνδρου και ο σταυρός διανομής λαδιού να χάσουν τη σφράγιση. 2. Σφραγίδα λαδιού ή ζημιά δακτυλίου σφράγισης. 3. Κακή επιφάνεια σφράγισης. 4 φθορά εξαρτημάτων αντλίας, η κάθαρση είναι πολύ μεγάλη.
Η αντίστοιχη λύση είναι: 1. Αντικαταστήστε το ελατήριο. 2. Αντικαταστήστε τη σφράγιση λαδιού ή τον δακτύλιο στεγανοποίησης. 3. Ελέγξτε και επισκευάστε. 4. Αντικαταστήστε ή rematch τα μέρη.
1.7 Επιθεώρηση και επισκευή των υδραυλικών αντλιών ρουλεμάν
1. Η διάρκεια ζωής των ρουλεμάν
Το πιο σημαντικό μέρος της αντλίας του εμβόλου είναι το ρουλεμάν. Εάν η κάθαρση του ρουλεμάν είναι εκτός λειτουργίας κατά τη χρήση, η κανονική κάθαρση μεταξύ της ράβδου εμβόλου και της οπής του σώματος του κυλίνδρου, του παντόφλα και της πλάκας βοσκής, της πλάκας βαλβίδας και της επιφάνειας κατανομής του σώματος του κυλίνδρου δεν μπορεί να εγγυηθεί. Ταυτόχρονα, θα καταστραφεί το πάχος του ζεύγους τριβής υδροστατικού λαδιού και θα μειωθεί η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν της αντλίας εμβόλου. Στη διαδικασία χρήσης, τα έδρανα πρέπει να επισκευάζονται τακτικά και να αντικατασταθούν σύμφωνα με τις διατάξεις του εγχειριδίου. Σύμφωνα με τα δεδομένα του κατασκευαστή, η μέση διάρκεια ζωής του ρουλεμάν είναι περίπου 10 ώρες, εάν υπερβαίνει αυτή την τιμή, πρέπει να αντικατασταθεί ένα νέο ρουλεμάν.
2. Ανίχνευση ρουλεμάν
Τα στοιχεία ανίχνευσης ρουλεμάν είναι κυρίως η εκκαθάριση, η ανίχνευση εκκαθάρισης φέρει για τη χρήση επαγγελματικών οργάνων δοκιμών, επομένως, στη διαδικασία συντήρησης, μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο την οπτική μέθοδο για απλή επιθεώρηση, όπως η επιφάνεια του κυλίνδρου του ρουλεμάν, διαπιστώνεται ότι έχει γρατζουνιές ή αποχρωματισμό, Το ρουλεμάν πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Προφυλάξεις κατά την αντικατάσταση των ρουλεμάν
Κατά την αντικατάσταση των ρουλεμάν, πρέπει να δοθεί προσοχή στην αγγλική επιστολή του αρχικού ρουλεμάν (που αντιπροσωπεύει τον βαθμό ακρίβειας) και το μοντέλο. Τα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται στην αντλία του εμβόλου χρησιμοποιούν κυρίως ρουλεμάν μεγάλης χωρητικότητας φορτίου. Είναι καλύτερο να αγοράσετε τον αρχικό κατασκευαστή και τα αρχικά προϊόντα προδιαγραφών κατά την αντικατάσταση των ρουλεμάν. Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε, πρέπει να αντικαταστήσετε, θα πρέπει να αναζητήσετε την αντικατάσταση του πίνακα, ο σκοπός είναι να διατηρηθεί η ακρίβεια της χωρητικότητας και της χωρητικότητας φορτίου, διαφορετικά θα επηρεάσει τη χρήση του αποτελέσματος της αντλίας, θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του αντλία.