Поскольку большинство относительных движущихся частей в гидравлическом насосе герметизированы уплотнением зазора, гидравлический насос работает, когда масло высокого давления в камере давления масла должно течь к всасывающей камере масла, а другие места с низким давлением через этот зазор, таким образом, таким образом, таким образом, таким образом, таким образом, таким образом, таким образом образуя утечку слива. Это не только снижает объемную эффективность насоса, но и снижается поток насоса и ограничивает рейтинг гидравлического насоса увеличением напряжения.
Следовательно, контроль утечки и уменьшение утечки является основным условием для обеспечения нормальной работы гидравлического насоса
Один из них. Состояние утечки гидравлического насоса - это существование разницы зазоров и давления, а его утечка и значение зазора в три раза пропорциональны первой мощности разности давления. Анализ утечки насоса в основном от размера зазора уплотнения,Разница давления клиренса и увеличивает ли движение утечку три аспекта.
Основным зазором утечки насоса плунжера является кольцевой зазор между плунжером и отверстием цилиндра, за которым следует осевая колонна. тарелка. Для радиальной колонны в дополнение к кольцевому зазору между поршнем и отверстием цилиндра радиальный зазор между цилиндром и валом клапана, зазор между обувью и внутренним кольцом статора. Поскольку точность кольцевого зазора между поршнем и отверстием цилиндра легко контролировать, а другие зазоры легко компенсируются, поэтому эффективность объема и рейтинг давления насоса плунжера выше. В листе основной зазором утечки в лоп -насосе является конечный зазор между ротором и пластиной клапана, за которым следует лезвие и ротор. Насос с двойным воздействием среднего и высокого давления для уменьшения утечки утечки, некоторые из них будут спроектированы как плавающая пластина клапана для достижения автоматической компенсации конечного зазора. Внешний зуб сетки Основным зазором колесного насоса является конечный зазор между конечной поверхностью передач и крышкой передней и задней насоса или левой и правой боковой пластины, за которым следует радиальное зазоры между наконечником зуба и кругом корпуса насоса, Прозрачный зазор между двумя зубами сетки. Средне-высокое снаряжение. Конечный зазор насоса компенсируется автоматическим механизмом плавающей компенсации.